发布时间：2020-01-21 来源：姑苏晚报
来自苏州市轨道交通集团有限公司的刘铁桥，担任电客车司机时保证每年安全行驶里程达3万公里，22岁成为全国轨道交通行业内最年轻的班组长，牵头创造的“梯队”培训模式，培训出1900多人次合格司机。
2011年，刘铁桥进入轨道交通集团，成为苏州轨道交通第一批电客车司机。一开始，刘铁桥带领着平均年龄只有21岁的4人小组从零开始，圆满完成了一号线的调试工作。为了保证行驶安全，每次值乘任务时，他都要检查部件130多个，空隙下蹲确认150多次，手指口呼1500次以上。“每一次检查都不能马虎，不能留一点隐患”。就这样他每年的安全驾驶里程达到30000公里，交上了一份“无违章考核、无责任投诉、无责任事件”的完美答卷。
22岁，刘铁桥晋升成为全国轨道交通行业内最年轻的班组长，由他带领的班组在短短两个月内成为分公司级“五型班组”。刘铁桥创新了班组管理形式，“月度民主生活会——班组管理大讨论”、“季度先锋岗选拔”、“季度班组技术比武”等管理形式沿用至今。
2014年，刘铁桥晋升为乘务工程师，开始负责车间员工教育培训工作。刘铁桥思索，该如何全方位做好员工培训？为此，他牵头创造了一套“梯队”培训体系，根据新、老司机业务差别、经验不同进行培训。“每次制定好一套作业流程后，我都要去现场反复测试、验证、执行，并向其他员工多多询问意见，以确保没有任何失误，才会正式运用到培训中。”刘铁还参与编写了所有乘务规章流程、苏州轨道交通行车类作业规章制度。近年来，刘铁桥培训合格新老司机1900多人次，几年中没有发生因司机业务导致的责任晚点及事件。（记者 罗雯）
